Článek 9
Pracovní skupina pro motorová vozidla a jejich části a součásti
1. V zájmu dalšího usnadnění obchodu s motorovými vozidly a jejich částmi a součástmi a odstranění potíží souvisejících s přístupem na trh dříve, než vzniknou, se strany dohodly na spolupráci a bezodkladných konzultacích ve věcech týkajících se uplatňování této přílohy. Dohodly se, že se budou vzájemně informovat o opatřeních, která mohou ovlivnit obchod s výrobky spadajícími do oblasti působnosti této přílohy, v souladu s kapitolou čtvrtou (Technické překážky obchodu). Na žádost každá strana včas reaguje písemně na připomínky a dotazy týkající se potíží vzniklých v souvislosti s takovým opatřením a je připravena zahájit konzultace o daném opatření s cílem zajistit vzájemně uspokojivý výsledek.
2. Pracovní skupina pro motorová vozidla a jejich části a součásti zřízená podle článku 15.3.1 (Pracovní skupiny) odpovídá za účinné provádění této přílohy a může projednat jakékoli záležitosti související s ní. Pracovní skupina zejména:
a) připravuje spolupráci stran s ohledem na práci WP.29 v souladu s článkem 2 této přílohy;
b) dohlíží nad úplným provedením závazků stanovených v článku 3 této přílohy, včetně:
i) projednání pokroku v procesu harmonizace podle čl. 3 písm. a) bodu iii);
ii) zajištění fóra pro konzultace stanovené v čl. 3 písm. a) bodě iv) a
iii) přípravy rozhodnutí Výboru pro obchod podle čl. 3 písm. d);
c) projednává přezkumy popsané v čl. 4 odst. 2 této přílohy a vede konzultace podle čl. 4 odst. 3 této přílohy;
d) kde je to vhodné, projednává oznámení uvedená v článcích 6 a 8 této přílohy;
e) posuzuje uplatňování technických předpisů na motorová vozidla dovážená prostřednictvím různých kanálů a případně vydává doporučení a
f) kde je to vhodné, projednává veškeré záležitosti týkající se praktického uplatňování přechodných ujednání o palubním diagnostickém systému (dále jen "OBD") a emisích uvedených v tabulce č. 1 dodatku 2-C-3.
3. Pracovní skupina se schází nejméně jednou ročně, není-li dohodnuto jinak. Její zasedání se obvykle konají spolu se zasedáními WP.29 či jiného fóra zabývajícího se otázkami automobilového průmyslu. Pracovní skupina může svou práci vykonávat rovněž prostřednictvím elektronické pošty, telekonferencí nebo videokonferencí či jiných vhodných komunikačních prostředků.