2. Požadavky na výfukové emise
Hnací motory jsou navrženy, konstruovány a sestaveny tak, aby výfukové emise při správné instalaci a běžném použití nepřekračovaly mezní hodnoty uvedené v bodech 2.1 a 2.2.
2.1 Pro přívěsné zážehové hnací motory uvedené na trh do 18. ledna 2020, jejichž výkon nepřesahuje 15 kW a které byly vyrobeny malými a středními podniky 2), se použijí mezní hodnoty výfukových emisí stanovené v tabulce 1.
Tabulka 1
(g/kWh)
+---------------------+---------------------+---------------------+--------+----------------+
| Typ hnacího motoru | Oxid uhelnatý | Uhlovodíky | Oxidy | Pevné prachové |
| | n | n | dusíku | částice PT |
| | CO = A + B/P | HC = A + B/P | NO | |
| | N | N | x | |
+---------------------+-------+-------+-----+------+-------+------+--------+----------------+
| | A | B | n | A | B | n | | |
+---------------------+-------+-------+-----+------+-------+------+--------+----------------+
| Dvoutaktní | 150,0 | 600,0 | 1,0 | 30,0 | 100,0 | 0,75 | 10,0 | Nepoužije se |
| zážehový | | | | | | | | |
+---------------------+-------+-------+-----+------+-------+------+--------+----------------+
| Čtyřtaktní zážehový | 150,0 | 600,0 | 1,0 | 6,0 | 50,0 | 0,75 | 15,0 | Nepoužije se |
+---------------------+-------+-------+-----+------+-------+------+--------+----------------+
V tabulce jsou A, B a n konstanty,
P
N
je jmenovitý výkon hnacího motoru v kW.
2.2 Pro vznětové hnací motory se použijí mezní hodnoty výfukových emisí stanovené v tabulce 2 nebo 3. Pro zážehové hnací motory neuvedené v bodě 2.1 se použijí mezní hodnoty výfukových emisí stanovené v tabulce 4.
Tabulka 2
Mezní hodnoty výfukových emisí pro vznětové hnací motory o zdvihovém objemu menším než 0,9 L/cvl a jmenovitém výkonu nižším než 37 kW
+----------+---------------+---------+---------------------------+--------+----------+
| Zdvihový | Jmenovitý | Částice | Uhlovodíky | Oxidy | Oxid |
| objem | výkon hnacího | PT | n | dusíku | uhelnatý |
| SV | motoru PN | (g/kWh) | HC = A + B/P | NO | CO |
| (L/cyl) | (kW) | | N | x | (g/kWh) |
+----------+---------------+---------+-------+--------+----------+--------+----------+
| - | - | - | A | B | n | - | - |
+----------+---------------+---------+-------+--------+----------+--------+----------+
| SV < 0,9 | P < 37 | 1,0 | 1,5 | 2,0 | 0,5 | 9,8 | 5 |
| | N | | | | | | |
+----------+---------------+---------+-------+--------+----------+--------+----------+
V tabulce jsou A, B a n konstanty,
P
N
je jmenovitý výkon hnacího motoru v kW.
Tabulka 3
Mezní hodnoty výfukových emisí pro vznětové hnací motory
+-------------------+-------------------+---------+--------------------+------------------+
| Zdvihový objem SV | Jmenovitý výkon | Částice | Uhlovodíky + oxidy | Oxid uhelnatý CO |
| (L/cyl) | hnacího motoru PN | PT | dusíku HC + NO | (g/kWh) |
| | (kW) | (g/kWh) | x | |
| | | | (g/kWh) | |
+-------------------+-------------------+---------+--------------------+------------------+
| SV < 0,9 | 37 ≤ P < 75 | 0,30 | 4,7 | 5 |
| | N +---------+--------------------+------------------+
| | | 0,20 | 5,8 | 5 |
| +-------------------+---------+--------------------+------------------+
| | 75 ≤ P < 3 700 | 0,15 | 5,8 | 5 |
| | N | | | |
+-------------------+-------------------+---------+--------------------+------------------+
| 0,9 ≤ SV < 1,2 | P < 3 700 | 0,14 | 5,8 | 5 |
+-------------------+ N +---------+--------------------+------------------+
| 1,2 ≤ SV < 2,5 | | 0,12 | 5,8 | 5 |
+-------------------+ +---------+--------------------+------------------+
| 2,5 ≤ SV < 3,5 | | 0,12 | 5,8 | 5 |
+-------------------+ +---------+--------------------+------------------+
| 3,5 ≤ SV < 7,0 | | 0,11 | 5,8 | 5 |
+-------------------+-------------------+---------+--------------------+------------------+
Tabulka 4
Mezní hodnoty výfukových emisí pro zážehové hnací motory
+---------------------------------------+-------------------+------------------+--------------------+
| Typ hnacího motoru | Jmenovitý výkon | Oxid uhelnatý | Uhlovodíky + oxidy |
| | hnacího motoru PN | CO | dusíku HC + NO |
| | (kW) | (g/kWh) | x |
| | | | (g/kWh) |
+---------------------------------------+-------------------+------------------+--------------------+
| Záďové a vestavěné hnací motory | P ≤ 373 | 75 | 5 |
| | N | | |
| +-------------------+------------------+--------------------+
| | 373 < P ≤ 485 | 350 | 16 |
| | N | | |
| +-------------------+------------------+--------------------+
| | P > 485 | 350 | 22 |
| | N | | |
+---------------------------------------+-------------------+------------------+--------------------+
| Přívěsné hnací motory a hnací motory | P ≤ 4,3 | 500 - (5,0 x P ) | 30 |
| vodních skútrů | N | N | |
| +-------------------+------------------+--------------------+
| | 4,3 < P ≤ 40 | 500 - (5,0 x P ) | 50 |
| | N | N | 15,7 + (----) |
| | | | 0,9 |
| | | | P |
| | | | N |
| +-------------------+------------------+--------------------+
| | P > 40 | 300 | 50 |
| | N | | 15,7 + (----) |
| | | | 0,9 |
| | | | P |
| | | | N |
+---------------------------------------+-------------------+------------------+--------------------+
2.3 Zkušební cykly:
2.3.1 Hnací motory jsou podrobovány zkušebním cyklům podle požadavků normy ISO 8178 4:2007 v návaznosti na hodnoty uvedené v níže uvedené tabulce.
2.3.2 U vznětových hnacích motorů s proměnlivými otáčkami se použijí zkušební cykly E1 nebo E5. Je-li výkon vznětového hnacího motoru s proměnlivými otáčkami vyšší než 130 kW, použijí se zkušební cykly E1, E3 nebo E5. U zážehových hnacích motorů s proměnlivými otáčkami se použije zkušební cyklus E4.
+-------------------------+---------+--------+-------------+------+-------------------+
| Cyklus E1, číslo režimu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
+-------------------------+---------+--------+-------------+------+-------------------+
| Otáčky | Jmenovité otáčky | Mezilehlé otáčky | Volnoběžné otáčky |
+-------------------------+---------+--------+-------------+------+-------------------+
| Točivý moment, % | 100 | 75 | 75 | 50 | 0 |
+-------------------------+---------+--------+-------------+------+-------------------+
| Váhový faktor | 0,08 | 0,11 | 0,19 | 0,32 | 0,3 |
+-------------------------+---------+--------+-------------+------+-------------------+
| Otáčky | Jmenovité otáčky | Mezilehlé otáčky | Volnoběžné otáčky |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Cyklus E3, číslo režimu | 1 | 2 | 3 | 4 | |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Otáčky, % | 100 | 91 | 80 | 63 | |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Výkon, % | 100 | 75 | 50 | 25 | |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Váhový faktor | 0,2 | 0,5 | 0,15 | 0,15 | |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Cyklus E4, číslo režimu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Otáčky, % | 100 | 80 | 60 | 40 | Volnoběžné |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Točivý moment, % | 100 | 71,6 | 46,5 | 25,3 | 0 |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Váhový faktor | 0,06 | 0,14 | 0,15 | 0,25 | 0,40 |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Cyklus E5, číslo režimu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Otáčky, % | 100 | 91 | 80 | 63 | Volnoběžné |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Výkon, % | 100 | 75 | 50 | 25 | 0 |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
| Váhový faktor | 0,08 | 0,13 | 0,17 | 0,32 | 0,3 |
+-------------------------+------------------+------+------+------+-------------------+
2.3.3 Oznámené subjekty mohou akceptovat zkoušky provedené na základě jiných zkušebních cyklů uvedených v harmonizované normě, jsou-li použitelné pro pracovní cyklus daného hnacího motoru.
2.4 Určení skupiny hnacích motorů a výběr základního hnacího motoru
2.4.1 Výrobce hnacích motorů určí hnací motory ze svého výrobního sortimentu, které mají být zahrnuty do skupiny hnacích motorů.
2.4.2 Základní hnací motor se ze skupiny hnacích motorů vybere tak, aby jeho emisní vlastnosti byly reprezentativní pro všechny hnací motory v dané skupině. Jako základní hnací motor skupiny by měl být obvykle vybrán hnací motor s vlastnostmi, u nichž se předpokládá, že povedou k nejvyšším specifickým emisím (vyjádřeným v g/kWh) při měření pomocí použitelného zkušebního cyklu.
2.5 Zkušební paliva
2.5.1 Zkušební paliva použitá při zkoušce výfukových emisí mají vlastnosti uvedené v tabulce.
Benzinová paliva
+-----------------------------------------------+-----------------+-----------------+
| Vlastnost | Referenční | Referenční |
| | certifikované | certifikované |
| | zkušební palivo | zkušební palivo |
| | RF-02-99 | RF-02-03 |
| | bezolovnatý | bezolovnatý |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| | min. | max. | min. | max. |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Oktanové číslo určené výzkumnou metodou (RON) | 95 | - | 95 | - |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Oktanové číslo určené motorovou metodou (MON) | 85 | - | 85 | - |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Hustota při 15 °C (kg/m3) | 748 | 762 | 740 | 754 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Počáteční bod varu (°C) | 24 | 40 | 24 | 40 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Hmotnostní podíl obsahu síry (mg/kg) | - | 100 | - | 10 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Obsah olova (mg/1) | - | 5 | - | 5 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Tlak par (Reid) (kPa) | 56 | 60 | - | - |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Tlak par (DVPE) (kPa) | - | - | 56 | 60 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
Naftová paliva
+-----------------------------------------------+-----------------+-----------------+
| Vlastnost | RF-06-99 | RF-06-03 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| | min. | max. | min. | max. |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Cetanové číslo | 52 | 54 | 52 | 54 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Hustota při 15 °C (kg/m3) | 833 | 837 | 833 | 837 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Konečný bod varu (°C) | - | 370 | - | 370 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Bod vzplanutí (°C) | 55 | - | 55 | - |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Hmotnostní podíl obsahu síry (mg/kg) | - | 300 | - | 10 |
| | | (50) | | |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
| Hmotnostní podíl obsahu popela (%) | - | 0,01 | - | 0,01 |
+-----------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+
2.5.2 Oznámené subjekty mohou akceptovat zkoušky provedené na základě jiných zkušebních paliv uvedených v harmonizované normě.