§ 53
Zvláštní výstražná světla
(1) Kromě předepsaného osvětlení musí být vybavena ještě jedním nebo dvěma zvláštními výstražnými světly, která i svou barvou zřetelně upozorňují všechny účastníky silničního provozu na zvláštní charakter těchto vozidel, vozidla
a) požární ochrany,
b) ozbrojených sborů, která určí příslušná ministerstva,
c) zdravotnické a důlní záchranné služby,
d) pracovní stroje a speciální automobily, vykonávající práci za jízdy nebo za stání v jízdní dráze 149) za neuzavřeného silničního provozu,
e) která svými rozměry nebo rozměry svého nákladu přesahují míru stanovenou v § 12, pokud tak stanoví orgán schvalující technickou způsobilost typu vozidla nebo jednotlivého vozidla, anebo orgán, který vydal povolení k zvláštnímu užívání silnice, 150)
f) pro něž to stanoví orgán, jemuž přísluší schválit technickou způsobilost typu vozidla nebo jednotlivého vozidla,
g) pro něž to stanoví federální ministerstvo vnitra.
(2) Činnost těchto světel musí být nezávislá na ostatním vnějším osvětlení vozidla a musí být snadno a spolehlivě kontrolovatelná z místa řidiče (opticky stálým nepřerušovaným kontrolním světlem žluté barvy).
(3) Světlo výstražných svítilen musí být nepřerušované, svítí-li dopředu, nebo přerušované (majáčky), svítí-li na všechny strany vozidla.
(4) Zvláštní charakter vozidla a jeho postavení vůči ostatním účastníkům silničního provozu je určen barvou výstražného světla, a to
- vozidla uvedeného v odstavci 1 písm. a), jehož technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972, červenou nebo modrou barvou,
- vozidla uvedeného v odstavci 1 písm. a), jehož technická způsobilost byla nebo bude schválena po 1. 7. 1972, a vozidla uvedeného v odstavci 1 písm. b), c) a g) modrou barvou,
- vozidla uvedeného v odstavci 1 písm. d) až f) oranžovou barvou (autožluť).
(5) Efektu přerušovaného světla musí být dosaženo jiným způsobem než přerušovanou činností světelného toku zdroje (vlákna), to znamená, že zdroj světla musí svítit stálou intenzitou a efektu přerušovaného světla se dosahuje např. rotující clonkou.
(6) Výstražné přerušované světlo musí být umístěno na nejvyšším místě karosérie nebo nástavby, a to přibližně v podélné rovině souměrnosti vozidla nebo přibližně symetricky po obou stranách této roviny; u pojízdných pracovních strojů musí být výška světelného zdroje nejméně 1,9 m nad vozovkou.
(7) Zvláštní výstražná přerušovaná světla musí být na vozidle umístěna tak, aby vždy alespoň jedno bylo přímo viditelné z kteréhokoli místa na vodorovné rovině 1 m nad vozovkou, vzdáleného 20 m od tohoto světelného zdroje.
(8) Ve vzdálenosti menší než 750 mm v libovolném směru od světelného zdroje výstražného světla nesmí být na vozidle jiné světelné zdroje, jež by mohly způsobit vzájemnou záměnu nebo mylný výklad zvláštních výstražných světel.
(9) U výstražných světel, která byla nebo budou montována na vozidlo po 1. 7. 1972,
a) musí mít přerušování výstražného světla kmitočet (f) 120 - 300 cyklů za 1 minutu;
b) musí být svítivost světelného záblesku u modrého světla v rozmezí vertikálních úhlů geometrické viditelnosti ± 4° nejméně 10 cd, u oranžového světla v rozmezí vertikálních úhlů geometrické viditelnosti ± 8° nejméně 30 cd; časová střední hodnota svítivosti světla musí být nejvýše 400 cd; 151)
c) nesmí být trvání světelného záblesku delší než
0,6
---.
f
------------------------------------------------------------------
149) Speciálními automobily vykonávajícími práci za jízdy se rozumějí např. zametací, kropicí, posypové apod. automobily, odklizová vozidla havarijní služby, automobily s montážními plošinami pro opravu vrchních tramvajových, trolejbusových apod. vedení, automobily silniční služby se sněhovými pluhy a radlicemi, tažené silniční grejdry, pojízdné stroje pro horizontální značení silnic, silniční válce pracující na neuzavřených veřejných pozemních komunikacích.
150) § 13 odst. 1 písm. a) vyhlášky č. 136/1961 Sb.
151) Pro zkušební účely, respektive pro schvalování způsobilosti těchto zařízení platí
- kmitočet přerušování je počet záblesků za jednu minutu,
- trvání světelného záblesku (t) je doba, při které svítivost záblesku je větší než 0,1 nejvyšší hodnoty svítivosti,
- svítivost světelného záblesku Iz je měřítkem pro výraznost a účinnost výstražného přerušovaného světla; je dána jako součin časové střední hodnoty svítivosti (I) ve směru pozorování a součinitele K, který závisí na trvání světelného záblesku podle vzorce
0,15
K = -------- (t v sekundách), tj. I = K . I,
0,15 + t z
- měření se provádí ze vzdálenosti nejméně 20 m.