§ 12
Opravy a kontroly vozidiel
(1) Vozidlo pristavené na opravu musí byť prázdne a očištené. Opravovať naložené vozidlo je dovolené len výnimočne pri jednoduchých opravách v prípade, ak zloženie nákladu by spôsobilo mimoriadne ťažkosti. V takom prípade može byť oprava vykonaná len za priameho dozoru vedúceho pracovníka, ktorý určí technologický postup. Vozidlá a nebezpečným nákladom sa nesmú opravovat v uzavretých priestoroch.
(2) Kontrolu technického stavu spodku vozidla možno vykonávat, len ak je vypnutý motor. Počas kontroly nesmie byť zaradený nijaký prevodový stupeň; vozidlo musí byť zaistené proti pohybu. Kontrolu chodu motora a zariadení závislých od chodu motora možno vykonávat len vtedy ak je motor spoľahlivo upevnený a ak nie sú chodom motora ohrozené osoby. Pri väčšej oprave vozidla može byť zdroj elektrického prúdu zapojený len na kontrolu tých častí vozidla, ktoré nemôžu byť preskúšané bez jeho zapojenia.
(3) Nie je dovolené manipulovat s ovládacím zariadením vozidla (ťahadlami, vidlicami, poistným zariadením apod.) s převodovkou ovládanou automaticky alebo posilňovacím zariadením alebo s prídavnou převodovkou vozidla a pod. bez predchádzajúcich opatrení, ktoré vylúčia neželateľný pohyb vozidla a možnosť úrazu.
(4) Kontrola a oprava sklápacieho zariadenia je prípustná len vtedy ak zdvihnutá sklápacia časť vozidla je bezpečné podopretá pevnou vzperou vylučujúcou samovoľné sklopenie.
(5) Pri oprave musí byť zdvihnuté vozidlo alebo jeho časti bezpečne zaistené. Ustanovenie tohto odseku neplatí pri výmene kolies mimo priestorov opravovne vozidiel a autoservisov.
(6) Pri vykonávaní kontroly vozidla na skúšobnom valcovom zariadení musí byť vozidlo zaistené tak, aby samovoľne nezišlo z valcov.
(7) Ak sa prehrial motor, zátku chladiča možno uvolnit, len až klesne pretlak.