§ 30
Bezpečnostní zařízení těžního stroje s automatickým řízením
Těžní stroj s automatickým řízením musí být vybaven bezpečnostním zařízením, které při automatickém provozu uvede do činnosti pojistnou brzdu také při
a) poruše funkce relé součtového návěští (§ 44 odst. 1) vzniklé po rozjezdu těžního stroje,
b) nesprávné poloze páky jízdní brzdy těžního stroje,
c) neuvedení těžního stroje do chodu do 10 s po obdržení impulzu k rozjezdu zadaným směrem,
d) ztrátě signálu "odbrzděno",
e) přímém návěští "Stůj",
f) zapůsobení pojistné brzdy sousedního těžního zařízení v téže jámě.