Čl. I
Vyhláška č. 119/1962 Sb., o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu, se mění a doplňuje takto:
1. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka I (Osobní, dodávkové a kombinované automobily) se doplňuje takto:
+----------+----------------+-------+-------------+----------------------------+
| Výrobní | Typ | Počet | Obsah | Základní norma spotřeby |
| značka | | válců | válců v cm3 | v l/100 km |
| | | | +---------------+------------+
| | | | | letní | zimní |
+----------+----------------+-------+-------------+---------------+------------+
| Renault | R 8 | 4 | 750 | 6,8 B | 7,5 B |
| Škoda | 1000 MB | 4 | 987 | 7,0 B | 7,7 B |
| Trabant | P 60 | 2 | 500 | 6,8 S | 7,5 S |
| Trabant | P 60 - Combi | 2 | 500 | 6,8 S | 7,5 S |
| Barkas | 1000 - skříň | 3 | 993 | 11,5 S | 12,7 S |
| IMV | 1000 | 3 | 981 | 10,7 S | 11,8 S |
+----------+----------------+-------+-------------+---------------+------------+
2. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka III (Nákladní automobily) se doplňuje takto:
+----------+----------------+-------+-------------+----------------------------+
| Výrobní | Typ | Počet | Obsah | Základní norma spotřeby |
| značka | | válců | válců v cm3 | v l/100 km |
| | | | +---------------+------------+
| | | | | letní | zimní |
+----------+----------------+-------+-------------+---------------+------------+
| Csepel | D 352 B skl. | 4 | 5 320 | 16,0 N | 17,5 N |
| | | | | | |
+----------+----------------+-------+-------------+---------------+------------+
3. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka V (Tahače) se doplňuje takto:
+----------+----------------+-------+-------------+------------------------------+
| Výrobní | Typ | Počet | Obsah | Základní norma spotřeby |
| značka | | válců | válců v cm3 | v l/100 km |
| | | | +---------------+--------------+
| | | | | letní | zimní |
+----------+----------------+-------+-------------+---------------+--------------+
| Praga | S5T 2 TN | 6 | 7 412 | 28,0 N | 31,- N |
| Tatra | 138 NTt | 8 | 11 762 | 32,0 N | 35,- N |
+----------+----------------+-------+-------------+---------------+--------------+
4. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka VII (Motocykly) se doplňuje takto:
+---------------------------+-------+-------------+------------------------------+
| Značka a typ | Počet | Obsah | Základní norma spotřeby |
| | válců | válců | v l/100 km |
| | | +---------------+--------------+
| | | | letní | zimní |
+---------------------------+-------+-------------+---------------+--------------+
| ČZ 175 tříkolka bez | | | | |
| plachty | 1 | 175 | 4,2 S | 4,6 S |
| ČZ 175 tříkolka s | | | | |
| plachtou | 1 | 175 | 5,5 S | 6,0 S |
| Matchless G 80 | 1 | 498 | 6,9 B | 7,6 B |
+---------------------------+-------+-------------+---------------+--------------+
5. Příloha 1 část II bod 3 nově zní:
"Norma spotřeby pohonných hmot pro technické prohlídky 1. stupně činí 5 % a pro technické prohlídky 2. stupně 10 % ze základní normy spotřeby příslušného vozidla."
6. V příloze 1 část VII bod 7 v tabulce II (Pláště pro osobní automobily) se pro rozměry pláště 6,70 - 13 stanoví norma nákladů na 1,85 Kčs/100 zkm.
7. V příloze 1 část VII bod 7 v tabulce IV (Pláště střední) se pro rozměry pláště 9,00 - 20 stanoví norma nákladů na 3,50 Kčs/100 zkm.
8. Příloha 2 část I oddíl 2 bod 3 písm. h) nově zní:
"h) je-li celková váha přívěsu větší než
aa) polovina užitečného zatížení tažného vozidla, nejvýše ...................................... 5 %
bb) užitečné zatížení vozidla, nejvýše .... 10 %
cc) jedenapůlnásobek užitečného zatížení tažného vozidla, nejvýše . ................. 20 %."
9. V příloze 2 část I oddíl 2 bod 3 se za písm. h) vsunuje nové písm. ch), které zní:
"ch) jízda po silnicích s četnými zatáčkami nebo s vyšší intenzitou provozu vyžadující časté řazení nebo zvýšenou manipulaci s vozidlem, nejvýše .................. 15 %.
Označení dosavadních písm. ch) až k) se mění na i) až l).
10. Příloha 2 část I oddíl 2 poznámka k bodu 3 se doplňuje takto:
"e) časové omezení podle písmene f) se nevztahuje na vozidla, jejichž motory překračují normu výkonu do celkové opravy. Přirážky v rozmezí 0 - 10 % je možno používat do té doby, než bude provedena výměna motoru za celkově opravený nebo nový, nebo vozidlo předáno do střední nebo generální opravy.
f) přirážek podle písmene h) se používá jen u nákladních automobilů a autobusů současně s přirážkami uvedenými pod písmenem e) bod 3 odd. 1".
11. Příloha 7 zní: