ČÁST II
(1) Při provozování nebo nabízení dohodnutých služeb na stanovených linkách může každý určený letecký podnik jedné smluvní strany, ať už provozující či zúčastněný, s ohledem na zákony a předpisy této smluvní strany, vstoupit do marketingového ujednání nejen o společném označování linek (code-sharing) s:
a) leteckým podnikem nebo podniky této smluvní strany;
b) jakýmkoli leteckým podnikem nebo podniky druhé smluvní strany;
c) leteckým podnikem nebo podniky třetí strany, pokud třetí strana povolí nebo dovolí srovnatelné ujednání mezi leteckými podniky druhé smluvní strany a jinými leteckými podniky na službách do, z a přes třetí zemi. Absence ujednání určeného leteckého podniku druhé smluvní strany, pokud jde o společné označování linek do, z a přes třetí zemi, nebude zábranou k výkonu tohoto oprávnění určeným leteckým podnikem druhé smluvní strany.
(2) Výše uvedená oprávnění v odstavci (1) mohou být uplatněna, pouze když:
a) všechny letecké podniky mají příslušné oprávnění k provozu na dotčených linkách či jejich úsecích; a
b) pokud jde o prodej přepravních dokladů, letecký podnik zajistí, že kupující bude při prodeji informován, který letecký podnik skutečně provozuje na daném úseku službu a s kterým leteckým podnikem či podniky kupující vstupuje do smluvního vztahu.
(3) Kapacita nabízená určeným leteckým podnikem, který je pouze zúčastněným leteckým podnikem na službách provozovaných jinými leteckými podniky, nebude započítána do kapacitního oprávnění smluvní strany, která tento zúčastněný letecký podnik určila.
(4) Pokud provozující určený letecký podnik provozuje služby v code-share, ujednání se zúčastněným leteckým podnikem, kapacitní oprávnění zúčastněného leteckého podniku nebude připisováno ve prospěch kapacitního oprávnění smluvní strany, která provozující letecký podnik určila.
******************************************************************